Obráběcí stroje jsou nezbytnou součástí výrobní infrastruktury, která dodává důležité komponenty pro bezpočet výrobních odvětví.

Výrobní procesy, jako jsou vrtání, frézování a broušení, vyžadují lineární a rotační pohybové mechanismy s vysokým výkonem a výjimečnou kvalitou. Tyto faktory jsou důvodem, proč velcí výrobci obráběcích strojů důvěřují odborným znalostem a zkušenostem společnosti NSK.

Od frézování, vrtání a soustružení až po broušení, elektroerozivní obrábění nebo ohýbání, všechny procesy obrábění a tváření jsou jen tak dobré, jak dobré jsou součásti výrobních strojů. Již mnoho desetiletí splňují kvalita a výkon kuličkových šroubů NSK požadavky na rychlost a přesnost obráběcích strojů. Šrouby mají zároveň malou hlučnost a snižují spotřebu energie. Veletrh EMO Hannover 2023 (18. až 23. září) poskytne společnosti NSK příležitost pro prezentaci nejnovějších pokroků v této důležité oblasti techniky. Expozici společnosti ve stánku o ploše 120 metrů čtverečních (číslo C42, hala 7) bude vévodit několik kuličkových šroubů, které budou mít v Evropě svou premiéru.

Společnost NSK, globální specialista na ložiska, v rámci své nové nabídky produktů nabízí výrobu na míru přizpůsobených předem sestavených ložiskových jednotek pro aplikace vyžadující mimořádně přesný rotační pohyb. Tyto kompaktní jednotky vyráběné na zakázku jsou vybaveny párem přesných kuličkových ložisek NSK, která umožňují vysokorychlostní a vysoce přesný provoz v zařízeních, jako jsou ruční vysavače, rotační snímače polohy, chirurgické vybavení a optické přístroje.

Firma, která čelila opakovaným selháním ložisek namontovaných na válcovacích stolicích na výrobu ocelových drátů, se nakonec obrátila na experty společnosti NSK. Díky zásahu firmy NSK, jejíž odborníci identifikovali problém a doporučili optimální řešení, zákazník vykázal úspory nákladů přesahující 1,2 milionu EUR ročně.

Velký výrobce automobilových motorů výrazně zlepšil spolehlivost svých CNC obráběcích center tím, že do jejich vřeten implementoval ložiska od firmy NSK s těsněním, která zabraňují průniku řezné kapaliny. Výsledkem je výrazné snížení nákladů spojených s náhradními ložisky, údržbářskou prací a prostoji výroby, což firmě ušetří téměř 191 000 EUR ročně.

Transportní kuličkové šrouby jsou populární v celém odvětví jako nákladově efektivní alternativa k přesným broušeným kuličkovým šroubům. Technologie výroby je ideální tam, kde není vyžadována absolutní přesnost broušených kuličkových šroubů, ale šrouby musí stále spolehlivě přenášet lineární zatížení, snášet vysokou rychlost a současně zajistit přesné polohování. V takových případech jsou transportní kuličkové šrouby NSK – konkrétně řad PR/LPR a BS Interchangeable – velmi žádané.

Výrobce pneumatik, který trpěl častými poruchami kuličkového šroubu ve vzduchovém bubnu svého stroje na výrobu pneumatik, se obrátil na odborníky společnosti NSK a rozhodl se využít jejich kuličkové šrouby řady HTF. Přijetím řešení s tímto vysokorychlostním a vysoce únosným kuličkovým šroubem byl závod na výrobu pneumatik schopen snížit spotřebu náhradních kuličkových šroubů o dvě třetiny a dosáhnout tak ročních úspor ve výši 99 128 EUR.

Přechodem na předem sestavené, plně integrované ložiskové jednotky NSK dochází u výrobce vibračních třídičů k ročním úsporám nákladů ve výši 117 000 EUR. Společnost se v minulosti potýkala s problémem dodržovat konzistenci při montáži ložisek v sestavě vibračního třídiče určeného pro těžební průmysl. Závod zároveň hledal příležitosti, jak ušetřit výrobní náklady a zlepšit celkový výkon svých třídičů. Společnost NSK pro řešení těchto problémů nejprve kompletně přezkoumala konstrukci původního stroje.

Společnost NSK vyvinula nový typ kuličkového šroubu s přesnějším pohybem pro vyšší kvalitu obráběných povrchů. Počítá se s ním pro stroje na obrábění forem pro odlitky a dalších typů obrábění, kde je kvalita povrchu kritickým parametrem. Díky zkrácení doby potřebné pro sekundární technologické operace broušení nebo leštění nebo jejich úplné eliminaci přispívá nový kuličkový šroub také k vyšší produktivitě. Současně snižuje potřebný točivý moment pohonu, čímž šetří energii.